- Alle Touren – bis auf Tour 9 – starten und enden am Staatstheater in Saarbrücken.
- Die Räder müssen nie getragen oder über Treppen geschoben werden.
- Alle Touren sind nicht auf oder neben vielbefahreren Straßen. Meist laufen die Routen über Freizeit- oder Waldwege. Motorisierten Verkehr gibt es da nicht.
- Die Touren sind mit Alltagsrädern fahrbar. Es sind keine Abschnitte dabei, für die man ein Mountain-Bike bräuchte.
- Es gibt keine Garantie, dass zweispurige Fahrzeuge wie Lastenräder immer durchkommen.
- Die Strecken sind eher kurz (maximal Halbtagestouren, < 50km), aber man sieht immer etwas von Saarbrücken.
Tour1: Entlang der Saar zum Café „Coté Canal“
Stand der Planung: fertig
Das ist toll:
- immer entlang der Saar
- komplett flach
- vollständig asphaltiert
- breiter Weg
- kein motorisierter Verkehr
- optional: St. Arnualer Wiesen
- Ziel in Frankreich
- Das Cafe „Coté Canal“ ist sehr schön: www.cotecanal.fr/de
Das sollte bedacht werden:
An Wochenenden mit guten Wetter ist auf dem Leinpfad viel los. Es muss vorrausschauend gefahren und viel ausgewichen werden. Schnell fahren kann man dann nicht.
Tour2: Spicherer Höhe, Almet
Stand der Planung: kleine Streckenänderungen, die sich nach der ersten Probefahrt ergeben haben, müssen getestet werden.
Das ist toll:
- kein motorisierter Verkehr
- Großteils durch den Wald
- Optional: Osthafen
- Ziel in Frankreich
- Einkehrmöglichlkeit „Mattis Hof“
- Im Moment sind beide St. Arnualer Felsenwege gesperrt. Wenn die wieder zugänglich sind, wäre das ein schöner Zwischenstopp für eine kurze Wanderung.
- Sehenswert:
- St. Arnualer Wiesen mit Galloway-Rindern
- Info-Tafeln zum Krieg in Spichern
- Alpakas und Lamas im Almet
- Stadtbauernhof
- Tabaksweiher
- Pumptrack
Das sollte bedacht werden:
- Die Tour führt großteils auf unbefestigten Wirtschaftswegen durch den Wald.
- Es gibt Steigungen auf den unbefestigten Wegen. Das ist extra anstrengend und erfordert etwas Fahrkenntnisse.
- Nach der Spicherer Höhe folgt eine steile Abfahrt. Die Abfahrt erfordert die entsprechenden Fahrkenntnisse.
Tour3: Deutsch-Französischer Garten, Schoeneck, Saar, Schleuse Burbach
Stand der Planung: kleine Änderungen nach erster Probefahrt
Das ist toll:
- Fahrt durch den Wald
- Fahrt durch Frankreich
- Fahrt entlang der Saar
- Sehenswert:
- Deutsch-französischer Garten (DFG)
- Burbacher Schleuse
Das sollte beachtet werden:
- Am Wochenende und an Feiertagen kann es im DFG bei gutem Wetter sehr voll sein. Dann muss man vorsichtig Rad fahren.
- Es müssen ein paar Straßen überquert werden: Deutschmühlenthal, Am Sprinkshaus, Hauptstraße in Gersweiler, Saaruferstraße.
- Vom Deutschmühlenthal nach Schoeneck führt die Strecke über unbefestigte Waldwege.
- Der direkte Weg durch den Wald ist nicht fahrbar, da ein Baum auf dem Weg liegt.
- In Frankreich wird auf der Straße gefahren. Das sind aber fast nur Straßen in einem Wohngebiet.
- Ab der Hauptstraße in Gersweiler bis zur Bergrat-Stutz-Straße führt die Route über einen gut fahrbaren Single-Trail. Der Trail ist als Radweg (Velo visavis) ausgeschildert.
- Die Saar wird auf der Luisenthaler Brücke überquert. Es muss auf der Fahrbahn gefahren werden. Alternativ kann die kurze Strecke auf dem Gehweg geschoben werden.
Tour4: Durch den Urwald vor den Toren der Stadt
Stand der Planung: Änderungen nach erster Probefahrt
Das ist toll:
- Sehenswert:
- Optional: Grühlingshalde. Gut erreichbar, aber neben dem Weg
- Optional: Kleiner Fuji. Nur erreichbar über Wege auf denen Äste liegen
- Urwald vor den Toren der Stadt mit NABU Wald-Infozentrum: saar-urwald.de
- Optional: Naturfreundehaus Kirschheck
- Burbacher Weiher
Tour5: Stadtwald, Uni, Wasserlehrpfad, Rentrisch, Grumbachtal
Stand der Planung: Probefahrt länger her
Das ist toll:
- (fast) vollständig asphaltierte Strecke
- Streckenführung großteils durch den Wald.
- Schlenker über den Uni-Campus möglich
- Info-Tafeln am Wasserlehrpfad
- kurze Wanderung zum Stiefel möglich (500m, 60 Höhenmeter, ca. 15 Minuten): de.wikipedia.org/wiki/Stiefel_(Fels)
- Der Weg durch das Grumbachtal ist sehr schön und es geht immer leicht bergab. Das rollt einfach.
- Wenn es sehr heiß ist, bleibt der Weg durch das Grumbachtal kühl, weil es da schattig ist.
Das sollte bedacht werden:
- Die asphaltierten Wege im Wald sind waldtypisch verschmutzt: Äste, Blätter und Erde auf dem Weg erfordern angemessene Fahrweise.
- Im Stadtwald und vor Sengscheid sind Steigungen.
- Auch bei Gefälle im Wald kann der Weg verschmutzt sein. Das erfordert besonders angemessene Fahrweise.
- Achtung: Eine kurze Strecke (400m) entlang des Kaninchenbergs ist ein Singletrail. Das erfordert angemessene Fahrtechnik. Es kann auch geschoben oder eine andere Route gewählt werden.
- Hinweis: Am Wochenende ist der Weg über den Parkplatz des Saarbasar nicht möglich. Das Tor ist abgeschlossen. Es gibt alternative Wege.
- Hinweis: Der Wasserlehrpfad ist noch bis Ende 2026 gesperrt. Es gibt eine Ausweichroute durch ein Wohngebiet.
Tour6: Sieben-Weiher-Tour ab Saarbrücken
Stand der Planung: Probefahrt länger her
Das ist toll:
- Die Rundtour um St. Ingbert ist unproblematisch von Saarbrücken aus erreichbar:
- wirklich viele Weiher – mit allen Angelteichen mehr als 7.
- An jedem Weiher kann man eine kurze Foto-/Trink-Pause machen.
Das sollte bedacht werden:
- Es gibt nicht so viele Einkehrmöglichkeiten. Picknick könnte einfacher sein.
Tour7: Deutsch-Französischer Garten, Almet, St. Arnualer Wiesen, Staden
Stand der Planung: fertig
Das ist toll:
- siehe auch „Saarbrücker Radler-Runde“ von Velo visavis
- asphaltierte oder wassergebundene Wege
- keine Hauptstraßen
- wenige Nebenstraßen
- kaum Steigungen. Der Wackenberg gegen Ende könnte umfahren werden.
- Sehenswert:
- Berliner Promenade
- Bürgerpark
- Deutsch-französischer Garten (DFG)
- Almet
- Optional: Alpakas und Lamas
- Stadtbauernhof
- Pumptrack
- Galloway-Rinder in den St. Arnualer Wiesen
- Optional: Osthafen
- Staden
Das sollte bedacht werden:
- Bei oder nach starkem Regen sind die St. Arnualer Wiesen sehr matschig und können kaum befahren werden.
- Der Weg an der Saar entlang der St. Arnualer Wiesen ist bei oder nach Regen nicht gut befahrbar: Die weiße Matsche fliegt hoch und klebt gut.
Tour8: Wie Tour5, aber mit Schwarzenbergturm statt Uni
Stand der Planung: Noch keine Probefahrt
Das ist toll:
- Der Schwarzenbergturm hat täglich geöffnet. Über 241 Stufen erreicht man die Aussichtsplattform in 41 Meter Höhe. Die Aussicht ist spektakulär.
- de.wikipedia.org/wiki/Schwarzenbergturm
Das sollte bedacht werden:
- Der Schwarzenbergturm steht auf dem Schwarzenberg. Es kommen 70 Höhenmeter zur Strechenplanung der Tour5 dazu.
Tour9: Zur Saarschleife
Hinweis: Ab Mettlach mit der Bahn zurück nach Saarbrücken. Es gibt zweimal in der Stunde eine Verbindung. Die Fahrt dauert 35 – 45 Minuten.
Das ist toll:
- Immer stromabwärts entlang der Saar: keine Steigungen.
- fast vollständig asphaltierter Weg, nur an der Saarschleife ist ein Stück des Weges unbefestigt
Das sollte beachtet werden:
- Der erste Teil der Strecke verläuft zwischen Saar und Autobahn. Die Autobahn ist hörbar.
- Es gibt entlang der Saar kaum Einkehrmöglichkeiten. Picknick könnte leichter sein.
- Der Weg entlang der Saar ist kaum beschattet. Man radelt eigentlich immer in der Sonne. An sonnigen Tagen könnte das zu viel Sonne werden.